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二公司大內高速公路項目建設加速推進

作者:焦賀 侯小保 時間:2020-05-18 瀏覽次數: ?【字體:

和尚灣大橋

近日,在二公司大內高速項目的施工現場可以看到,高溫天氣下,綁扎鋼筋、架設模板、澆筑混凝土……建設者們正在有序進行各項作業。目前,該項目部負責的各施工點已全面進入“24小時輪班作業”狀態,項目部倒排工期,掛圖作戰,不斷強化資源配置,持續加大投入力度,快馬再加鞭,加速推進項目建設。

“目前現場施工已進入白熱化階段,高峰時有700多人同時作業,我們通過開展勞動競賽、組織青年突擊隊的形式,掀起全面大干熱潮,把疫情影響耽擱的工期給搶回來”。該項目負責人劉伯俊介紹說。

大內高速由東向西串聯大足、榮昌、四川內江三地,是《重慶高速公路路網規劃》支線高速重要組成部分。正在施工的重慶段始于大足區三驅鎮,接渝蓉高速,向西與在建潼榮高速交叉設置樞紐互通后,經季家、銅鼓,止于川渝交界處榮昌吳家鎮南側,對接內江至南溪高速公路,按照雙向4車道、時速120公里標準建設。

在涵洞和路基施工現場,挖掘機、鉤機和天泵運轉不息,作業人員在高溫下加緊施工;在制梁廠可以看到,第一臺龍門吊已經安裝完成,穩穩佇立,工人們正有序組裝其余龍門吊;在混凝土拌合站和鋼筋加工場,智能化加工設備正在緊鑼密鼓地加工施工所需材料。

據現場負責人介紹,5到6月份是項目加速施工的關鍵階段,也是打好基礎的重要時期,制約整個路基施工的涵洞建設將在6月底全部完成,梁場也將在6月份具備制梁條件?,F各項工程指標平穩可控,施工情況方興日盛。

據了解,大內高速通車后,成渝之間將新增一條出口通道,重慶大足至內江的車程將由目前的1.5小時縮短至1個小時,對深入實施國家西部大開發戰略,積極融入“一帶一路”和長江經濟帶戰略,補充優化川渝高速路網,帶動成渝雙城經濟圈發展,構建西部綜合交通樞紐具有重要意義。

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